El Jeep Wrangler 2025 encarna el espíritu clásico de Jeep, poniendo un fuerte énfasis en las capacidades todoterreno y el placer de conducir con el techo abierto. Tener un Wrangler tiene muchos inconvenientes prácticos, pero es una excelente opción para quienes buscan aventuras más allá del pavimento liso.
No hay vehículos mucho más icónicos que el Jeep Wrangler. A lo largo de las décadas, el Wrangler no ha perdido nada de su atractivo ni de sus capacidades, pero gracias a la tecnología moderna del automóvil es más fácil de usar que nunca. Y con dos estilos de carrocería, una multitud de sistemas de propulsión para elegir, incluido un híbrido enchufable, y un montón de opciones disponibles, el Wrangler se puede adaptar a casi cualquier aventura.
Su icónico exterior ofrece una parrilla de 7 ranuras, rines de distintos diseños para un mejor manejo en ciudad u off-road, toldos removibles, Rubicon cuenta con neumáticos todo terreno de 33 pulgadas.
Su interior cuenta con equipamiento para un confort excepcional como una pantalla táctil 12.3” con Uconnect 5,un clúster digital de 7” personalizable, asientos frontales eléctricos de 12 vías, volante y asientos delanteros calefactables, control automático de temperatura, aire acondicionado automático de dos zonas, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, controles de audio al volante, puertos de carga USB y toma corrientes auxiliares 115V.
En cuanto a seguridad integra un conjunto de bolsas laterales tipo cortina en la primer y segunda fila, asistencia de frenado, control crucero adaptativo con Stop & Go, sensor de punto ciego y ruta transversal de reversa, luces delanteras automáticas de carretera, sensores traseros de estacionamiento, cámara trasera de asistencia de estacionamiento.
Dependiendo la versión elegida, podrá contar con un motor Turbo 2.0L PHEV con hasta 375 caballos de fuerza y 470 lb-pie de torque o un motor 2.0L Turbo con 270 caballos de fuerza y 295 lb-pie de torque.
Sus versiones:
Rubicon L4/2.0/T Aut – eje trasero DANA 44 flotante, eje delantero DANA M210 ancho heavy Duty, barra estabilizadora delantera desconectable, modo off-road plus, diferenciales con bloqueo electrónico Tru-lok, sistema de tracción 4x4 rocik-trac HD part time, grupo electrónico de remolque, relación de eje trasero 4.10:1, Sistema Uconnect con pantalla táctil de 12.3” y conectividad inalámbrica, neumáticos off-road, ajuste automático de luces y control automático de conducción de carretera.
Unlimited Rubicon – eje trasero DANA 44 flotante, eje delantero DANA M210 ancho heavy Duty, barra estabilizadora delantera desconectable, modo off-road plus, diferenciales con bloqueo electrónico Tru-lok, sistema de tracción 4x4 rocik-trac HD part time, grupo electrónico de remolque, relación de eje trasero 4.10:1, Sistema Uconnect con pantalla táctil de 12.3” y conectividad inalámbrica, neumáticos off-road, ajuste automático de luces y control automático de conducción de carretera.
Unlimited Willys L4/2.0/T Aut – Sistema Uconnect con pantalla táctil de 12.3” y conectividad inalámbrica, bolsas de aire laterales tipo cortina para primera y segunda fila, ejes DANA frontal y trasero solidos, sistema de tracción 4x4 Command-Tracc Part Time, suspensión Willys, modo Off-Road Plus, eje trasero E-Locker, grupo eléctrico de remolque, iluminación LED.
Unlimited Sahara L4/2.0/T Aut – toldo rígido removible de 3 piezas al color de la carrocería, sistema de tracción 4x4 Command-Trac part time, cámara delantera off-road tailcam, asientos eléctricos, sistema de audio Alpine, acabados interiores premium, control de velocidad adaptativo con función Stop, parrilla de 7 ranuras rediseñada con acabado cromado, Sistema Uconnect con pantalla táctil de 12.3” y conectividad inalámbrica, bolsas de aire laterales de cortina
Sahara 4xe L4/2.0/T Aut PHEV – Motor 2.0L i4 DOCH DI Turbo PHEV, potencia combinada 375 hp y torque combinado 470 lb-pie, sistema 4x4, eje delantero DANA M 210 ancho heavy duty, rines de aluminio de 20” en color negro, cámara delantera off road TrailCam, asientos con ajuste eléctrico y vestiduras e piel Mckinley, pantalla táctil 12.3” y conectividad inalámbrica.
Rubicon 4xe L4/2.0/T Aut PHEV - Motor 2.0L i4 DOCH DI Turbo PHEV, Sistema 4x4 rock-trac full time 4WD SYS, sistema de Asistencia para acenso y descenso de cestas Select Speed, frenos regenerativos, rines 17” con neumáticos off-road, barra estabilizadora desconectable, ganchos de arrastre en color azul, asientos eléctricos tapizados en piel Nappa.
