2020 Subaru BRZ

B4/2.0 Aut BRZ
Precio de Lista
591,900
Marca Subaru
Modelo BRZ
Versión B4/2.0 Aut
Carrocería Coupé
Transmisión Automática
Velocidades 6V
Tracción RWD
Combustible Gasolina
Pasajeros 2
Motor B4
Litros 2.0
HP 200
Torque 151

Equipo incluido

  • Interiores en Piel/Alcantara
  • Sonido Sistema audio con 8 boc
  • GPS
  • ABS
  • AC

2020 Subaru BRZ

El Subaru BRZ salió al mercado por primera vez en el año 2012 bajo la firma del fabricante
japonés Toyota. Desde su primera puesta en escena se ha caracterizado por su carrocería
de dos puertas, para su versión 2020 sus diseñadores se enfocaron en convertirlo en uno
de los autos de su gama más solicitados.

Los cambios más notables de la carrocería con relación a su hermano mayor se
encuentran en el spoiler que ha sido fabricado en aluminio, también destaca un nuevo
diseño en la fascia delantera, más moderno que sin duda le aporta personalidad. Le
incorporaron luces LED y los rines son de 17 pulgadas.

En su diseño interior aporta la comodidad justa, en el volante le colocaron controles de
audio, el sistema de entretenimiento e información. Consta de una pantalla de 6,2
pulgadas que, entre otras cosas, ofrece al conductor lo que necesita saber del rendimiento
del coche como por ejemplo la temperatura del aceite, la fuerza de frenado, etcétera. Los
asientos se forraron en piel y hay que aplaudir que a esta versión le incorporaron cámara
de reversa.

Cuando levantamos el capó del Subaru BRZ nos encontramos con un buen rendimiento
mecánico, que viene dado por un nuevo motor bóxer a cuatro cilindros de 2.0 litros con
tiene una capacidad de 205 caballos de fuerza. La caja es manual de seis velocidades y la
equiparon para un máximo rendimiento en arranques de pendientes.

La aceleración de este vehículo se siente bien gracias a que para la versión le hicieron
ajustes a los amortiguadores y resortes, además de la incorporación de una barra
estabilizadora más grande. Todo ha sido muy bien pensado en este auto, al colector de
admisión lo han cubierto con una pintura para disipar el calor y el tubo de escape está
hecho con un diseño innovador para mejorar el flujo de alta presión.
Cuenta con dos versiones, BRZ manual y BRZ automático. No hay diferencias excepto que
uno es de transmisión manual y el otro automático.