Precio de auto nuevo GMC Hummer 2025

Un SUV 100% eléctrico con gran rango de autonomía, potencia y capacidades de carga rápida.

Para la versión SUV, su torque 11,500 lb-pie y una capacidad de arrastre superior a los 3,400 kgs con potencia de 830 hp además del exclusivo sistema e4WD que te permite maniobrabilidad y tracción.

Con la funcionalidad CrabWalk, podrás manejar en diagonal, ya que las ruedas traseras giran hasta 10° en la misma dirección que las delanteras, como parte de sus capacidades off-road se puede activar la funcionalidad Extract Mode, que eleva la suspensión mas de 15cm y sumergirse en el agua hasta 81cm. Libera el poder de la aceleración con  Watts to Freedom alcanzando los 100km en tan solo 3.5 segundos.

Hummer SUV cuenta con neumáticos Goodyear Wrangler Territory AT de 22”, rines de 22” de aluminio pintado acabado premium, puerta trasera eléctrica, programable eléctricamente, capó con apertura y cierre eléctricos -Power eTrunk, espejos exteriores calefactables ajustables y plegables electrónicamente con atenuación automática del lado del conductor, luces intermitentes integradas e iluminación perimetral lateral, cristales tintados en puerta y parabrisas traseros, ventilas aerodinámicas activas en parrilla superior e inferior, peldaños de asistencia de aluminio fijo, antena corta en techo e infinity Roof Sky Panels (techo panorámico removible a través de 4 paneles).

Su cabina cuenta con aire acondicionado automático de tres zonas con controles delanteros y traseros, desempañador eléctrico de luneta trasera, asiento s delanteros ventilados y calefactables para conductor y copiloto, y cuentan con función lumbar de 4 posiciones, la segunda fila es calefactable, sus ventanas delanteras y traseras cuentan con función de un solo toque, lleva un panel de instrumentos y centro de información para el conductor de 12.3” configurable, controles de audio al volante, botón de arranque, conectividad Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, un sistema de infoentretenimiento GMC Premium de 13.4” con Google integrado, puertos USB delanteros y traseros, sistema de sonido Bose Sorround con 14 bocinas, visión envolvente HD con provisión de cámara de vista de remolque, visión auxiliar en batea. 

En cuanto a las asistencias de seguridad cuenta con Teen Driver, control crucero adaptativo, controlador de freno de remolque integrado, freno de estacionamiento electrónico, frenos de disco, paleta de frenado regenerativo Regen on Demand, bolsas de aire  frontales de doble etapa para el conductor y pasajero, bolsa lateral montada en el asiento, sistema de detección de pasajero delantero, puertas eléctricas, seguros para niños en puertas traseras, luces IntelliBeam con encendido/apagado automático de luces en carretera, faros delanteros LED con luces diurnas.

Sistema de seguridad en cinturón de seguridad, frenado delantero para peatones, asistencia de seguridad activa de mantenimiento de carril, asistente de estacionamiento automático, frenado automático de reversa, sensor indicador de distancia de seguimiento y alerta de colisión frontal, indicador de sensor de sistema de sujeción inflable parte delantera, detector de presencia de niños, asiento con alerta de seguridad, seguridad activa lateral (detección de obstáculos), alarma pánico remoto, apertura y arranque sin llave, señal de seguridad para peatones, generador de sonido automatizado a bajas velocidades que alerta a los peatones de la presencia del vehículo.

GMC HUMMER EV SUV – Motor eléctrico con 830 HP, suspensión adaptativa, CrabWalk, plataforma de baterías Ultium de 20 módulos, infinity roof con sky panels, 4 modos de manejo: normal, off-road, Terrain, remoque y personalizado, puerta trasera eléctrica programable power swing, tecnología ultravision con visión de cámaras 360°, asientos de piel perforada calefactables y ventilados, sistema de audio Bose con 14 bocinas

PROS

• Se mueve increíblemente rápido para algo tan grande
• Capacidad y habilidades todoterreno reales
• Mucha tecnología disponible y ayudas al conductor

CONTRAS

• Precio caro
• La plataforma de carga pequeña limita la utilidad
• Realmente pesado, lo que limita la eficiencia
• Su enorme tamaño hace que conducir y aparcar en la ciudad sea estresante