Precio de auto nuevo Nissan Chasis Cabina 2026

La NP300 Chasis Cabina está pensada como una herramienta de trabajo versátil: una pickup ligera —o chasis-cabina— diseñada para cargas, transporte comercial o adaptaciones (plataforma, caja seca, utilitario, etc.). Su enfoque no es lujo o confort extremo, sino robustez, practicidad y fiabilidad. Esto la hace ideal para negocios, pymes, transportistas, talleres, reparto o actividades de carga en general. 

Versiones disponibles 

Las versiones “Chasis Cabina” que la marca ofrece actualmente en su configurador para México incluyen (aunque puede variar según disponibilidad / distribuidor): 

NP300 Chasis TM VDC

NP300 Chasis TM AC VDC

NP300 Chasis TM AC VDC Diésel (versión diesel) 

Estas versiones se enfocan en ofrecer la base de la camioneta (cabina + chasis) para adaptarse a distintas necesidades de carga o transporte, permitiendo personalizar la caja/carreta/caja seca según el uso deseado.

Mecánica y capacidad de carga / motorización

Todas las versiones Chasis Cabina montan un motor 2.5 L de 4 cilindros. 

La versión a gasolina ofrece una potencia de 166 hp a 6,000 rpm y un torque de 178 lb-pie a 4,000 rpm. 

En la versión diésel, la motorización de 2.5 L alcanza aproximadamente 161 hp a 3,600 rpm y 297 lb-pie de torque a 2,000 rpm. 

Transmisión: manual de 6 velocidades y tracción 2WD (motor transversal, configuración de chasis/trabajo). 

Suspensión delantera con doble horquilla y trasera con muelles — configuración pensada para carga y durabilidad. Dirección hidráulica. 

Capacidad de carga

Las versiones chasis cabina declaradas soportan hasta ≈ 1,430 kg de carga útil. 

En la versión diésel, la capacidad de carga ronda los 1,328 kg. 

En cuanto a remolque, la NP300 también ofrece buenas cifras según configuración. 

Esto la convierte en una herramienta ideal para transportar materiales, equipo, herramientas, mercancía o diseñar cajas a la medida para trabajos comerciales.

Equipamiento, confort y seguridad (versión utilitaria)

Dado que su enfoque es comercial/trabajo, la NP300 Chasis Cabina no tiene demasiados lujos, pero incluye lo indispensable para operación y seguridad en trayectos de carga:

• Frenos con sistema de ABS, y control de frenado seguro. 
• Bolsas de aire frontales para conductor y pasajero como estándar en esas versiones. 
• Audio básico: radio/conectividad (CD, AUX, puerto USB, Bluetooth®) — suficiente para viaje/trabajo. 

En versiones intermedias: aire acondicionado manual (importante si vas a transportarte con carga o durante días de jornada laboral bajo clima caliente). 

Asistencias de manejo: versiones con Control Dinámico Vehicular (VDC), diferencial de deslizamiento limitado (LSD), asistente de arranque en pendientes (HSA), y asistente de estabilidad de remolque (TSA). Esto ayuda bastante si vas a remolcar cargas o maniobrar bajo carga pesada. 

En resumen: la NP300 Chasis Cabina está configurada para funcionalidad y utilidad, sin pretensiones de lujo, pero con lo esencial para seguridad y trabajo pesado.

La NP300 Chasis Cabina es ideal si:

• Necesitas una base robusta para adaptar caja seca, plataforma, taller móvil, camioneta de carga, remolque, transporte de materiales o mercancías.
• Tu día a día implica cargar mucho peso, transportar herramientas o materiales de construcción, hacer repartos, servicios de entrega o transporte comercial.
• Buscas un vehículo con bajo mantenimiento, mecánica simple, consumo razonable (dentro de lo pesado que es un chasis/trabajo), confiabilidad y piezas disponibles.
• Prefieres un vehículo de trabajo que sea resistente, funcional, adaptable y práctico, sin costos innecesarios por lujos innecesarios.

PROS

• Excelente capacidad de carga útil, ideal para trabajos pesados, comercio, transporte, carga etc.
• Buena gama de versiones
• Mecánica confiable
• Versatilidad

CONTRAS

• El confort interior es básico, no esperes lujos o acabados premium
• No es un vehículo orientado a viajes familiares o confort