Precio de auto nuevo Renault Kardian 2027 Evolution L3/1.0/T Man

El Renault Kardian marca el inicio de una nueva era para la marca francesa en México. Desarrollado sobre la nueva plataforma modular del grupo (RGMP), este B-SUV llega para competir con fuerza en el segmento subcompacto. Destaca por romper con la herencia técnica de modelos anteriores y proponer un equilibrio enfocado en la eficiencia de combustible, la tecnología y, sobre todo, en ofrecer un nivel de seguridad y asistencias activas (ADAS) que no solía verse en su rango en el país.

Características Exteriores

Kardian luce una imagen moderna adaptada al lenguaje visual global de Renault:

• Firma luminosa Full LED: Integra luces diurnas DRL en la parte superior y faros principales Full LED integrados en la fascia.   
• Parrilla con el nuevo logo: Incorpora el emblema Nouvel"R rodeado de acentos geométrica y acabados en negro satinado o brillante.
• Techo bitono y barras modulares: Presenta opción de carrocería bitono con techo en negro (en versiones altas) y barras de techo modulares que pueden cambiarse de posición longitudinal a transversal de forma rápida. 
• Rines y zaga: Rines Flexbitono de 16 pulgadas o de aluminio bitono diamantado de 17 pulgadas (según versión), además de calaveras LED en forma de "C".   

Características Interiores   

El habitáculo ofrece un ambiente más tecnológico y ergonómico:

• Consola central elevada: Disponible con descansabrazos, espacio de almacenamiento interno de hasta 5.6 litros y selector de marchas electrónico e-shifter.   
• Acabados: Asientos de tela con costuras y detalles en color naranja, volante forrado en TEP con ajuste de altura y profundidad, e inserciones texturizadas en el tablero. 
• Espacio de carga: Mantiene una capacidad de cajuela de 410 litros, lo que la coloca como una de las más amplias del segmento en México.

Seguridad

El apartado de seguridad es uno de sus argumentos más fuertes en el mercado nacional.

De entrada cuenta con 6 bolsas de aire, frenos ABS con EBD, control electrónico de estabilidad, control de tracción  y asistente de arranque en pendientes.   

Sistemas Avanzados de Asistencia a la Conducción : En sus versiones más equipadas en México incorpora hasta 13 asistencias, entre ellas:   

• Frenado autónomo de emergencia con detección de peatones y ciclistas.   
• Alerta de colisión frontal.   
• Control de crucero adaptativo. 
• Alerta de punto ciego y alerta de distancia.   

Tecnología   

El paquete tecnológico está centrado en la conectividad sin cables:

• Pantallas digitales: Cuadro de instrumentos digital de 7  o 10.25 pulgadas y pantalla táctil central de 8 o 10 pulgadas con sistema openR link.   
• Conectividad: Inalámbrica para Apple CarPlay y Android Auto, acompañada de cargador inductivo para smartphones y puertos USB-C traseros.   
• Confort visual y maniobras: Sistema de cámaras Multi-View (con 4 cámaras), sensor de luz con cambio automático de luces altas/bajas (HLB) e iluminación ambiental de 8 colores en puertas delanteras.   

Motorización y Desempeño

El esquema mecánico de la gama se compone de dos opciones:

Motor de entrada (Evolution TM): 4 cilindros de 1.6 Litros atmosférico, 113 hp y 114 lb-pie de torque, acoplado a una transmisión manual de 5 velocidades.   

Motor Turbo (Techno / Premiere Edition / Iconic): 3 cilindros de 1.0 Litro Turbo TCe con 115 hp y 148 lb-pie de torque.   Se combina con una transmisión automática EDC (Efficient Dual Clutch) de 6 velocidades de doble embrague húmedo, manejada a través del selector e-shifter y paletas de cambio detrás del volante.

La gama comercializada en el país se estructura principalmente en tres escalones:

Evolution (TM): Versión de entrada con motor 1.6L atmosférico, caja manual de 5 velocidades, 6 bolsas de aire, pantalla de 8 u 10 pulgadas, cluster digital de 7 pulgadas y cámara de reversa con sensores traseros.   

Techno (EDC): Suma el motor 1.0 Turbo TCe con caja EDC de 6 velocidades, rines de aluminio bitono de 17 pulgadas, freno de mano electrónico, consola central alta, cargador inalámbrico, frenado autónomo de emergencia y alerta de colisión frontal.   

Premiere Edition / Iconic (EDC): Cima de la gama que añade carrocería con techo bitono, tablero digital de 10.25 pulgadas , iluminación ambiental Multi-Sense, cámara de visión Multi-View (360°), control de crucero adaptativo y alerta de punto ciego.

Conclusión

El Renault Kardian es una de las opciones más completas dentro del segmento de entrada a los SUV en México. Su gran acierto reside en introducir una moderna combinación de motor turbo con caja de doble embrague (EDC) y democratizar las asistencias activas a la conducción en sus versiones intermedias y altas. Aunque la variante de entrada recurre al conocido motor 1.6L, la gama turbo ofrece una agilidad y un nivel de equipamiento que lo posicionan competitivamente en el mercado nacional.

PROS

• Paquete de seguridad y ADAS
• Rspuestsa delo motor 1.0 Turbo
• Barras de techo modulares

CONTRAS

• Diferencia mecánica en la versión de entrada
• Frenos traseros de tambor
• Uso de plásticos rigidos en el interior