Precio de auto nuevo Jetour T1 2026
Savage L4/1.5/T Aut
Reseña
Jetour T1 es un SUV crossover compacto que llega a México como parte de la estrategia regional de Jetour, cuenta con un gran nivel de equipamiento y un diseño robusto con capacidades off-road ligeras.
Su diseño exterior presenta luces Matrix LED con ajuste de altura, integra luces de conducción diurna LED, luces traseras LED, luces de encendido automático, parrilla Jetour con logo, faros de niebla LED, techo panorámico, cajuela con apertura eléctrica, rieles en techo, estribos laterales, sus espejos laterales cuentan con ajuste eléctrico, son calefactables y abatibles, añade sensor de lluvia, cristales de privacidad traseros
Su amplio interior presenta asientos forrados en piel sintética, aire acondicionado de dos zonas, purificación de aire, iluminación ambiental, asientos del conductor y pasajero ventilados, el asiento del conductor es calefactable y cuenta con memorias, integra un Display de información de 10.25” LCD, una consola central de 12.8” o 15.6” dependiendo la versión elegida, conectividad inalámbrica Apple CarPlay y Android Auto, 8 bocinas, control de voz para: multimedia, aire acondicionado, celular, quemacocos dependiendo la versión elegida, cargador inalámbrico,
Se asocia a dos tipos de motor, el primero es un motor 1.5L Turbo TGDI con 181 hp y 214 lb-pie de torque transmisión 7 DTC, o un motor 2.0L Turbo TGDI de 251 hp y 288 lb-pie de torque transmisión 8AT.
Sus versiones:
Adventure L4/1.5/T Aut – Rines de aluminio de 18”, luces principales LED, Display consola central de 12.8”, Display de información de $10.25”, cámara de visión 3D 540°, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, aire acondicionado de doble zona, asientos forrados en piel sintética, sensores de estacionamiento traseros, control de velocidad crucero
Savage L4/1.5/T Aut – añade techo panorámico, Display de consola central de 15.6”, cargador inalámbrico, sistema de asistencias básico
Wild L4/2.0/T Aut – rines de aluminio de 19”, 7 modos de manejo: Eco/Normal/Sport/nieve/Lodo/arena/rocas, sensores de estacionamiento delanteros, sistema de sonido Sony con 9 bocinas, asistencias avanzadas completo, off road control crucero, diferencial electrónico de derrape limitado en eje trasero.
PROS
- Tecnología y asistencias
- Espacioso y funcional
CONTRAS
- Marca nueva, incertidumbre en postventa, repuestos y valor de reventa
- Su diseño cuadrado puede no ser del gusto de todos
- Peso elevado